閲覧ありがとうございます。増車に伴い整理の為出品します。・ベース車両インドネシアHONDA製VARIO150赤・トライク部分台湾トライクキット・キット組み付けジェネシス目白・走行距離5000km 現在維持の為少し動かすので引渡し時には多少延びるかと思います。・タイヤ溝フロント8リア9〜フロントの摩耗はバンクしないので中心のみになりす。正直あまり当てになりません。・オイル交換交換から500km走行・自賠責残4年・電飾良好・ブレーキ良好・ハンドルロック良好・セル良好・アイドリング良好・USB電源2個口取り出し現状不具合等ありません。新車乗り出しで70万円越えなのでお買い得かと思います。他所の違法サイトへの転載が複数見受けられますがジモティー以外での出品は行っていませんのでご注意下さい。HONDAのインドネシア限定国内未発売モデルカスタムパーツがバリオだと殆ど出ていませんがタイHONDAクリック150の物が適合しますのでそちらで探すのと見つかるかとおもいます。購入から1年経過していません。右リアフェンダーに少し塗装の剥げあり。出品に伴い販売店にてデフトライクキット部分OH済。(全バラシ清掃グリスアップ)普通自動車免許OK高速道路OK(トライクの高速道路法定速度は80キロです。)ノーヘルOKですが個人的には飛来する虫対策にシールド付きを着用することをオススメします。現車確認OKバリオ150について少し説明中身はADVとPCXを混ぜたような物で共通部品も多く修理部品で困ることは無いかと思います。PCX同様オイルフィルターはありませんのでオイル交換は楽です。デジタルメーターはPCXと同様の物。スマートキー搭載セキュリティアラーム搭載アイドリングストップ機能搭載実燃費リッター40km前後4.5リッタータンク電飾系フルLEDPCXより少し低速向けに味付けされていますので山道だろうとグイグイ登っていきます。バリオに限らずアジアンスクーターではよくある傾向なのですがハッピーメーターの傾向があります。トップケース、ジェットヘルメット、サイドバッグ、純正リアキャリア、現在使用中のバイクカバーは希望があればオマケで付けます。当該車両は中古での個人間取引実績が極端に少なく、過去の事例も確認出来た限り1件ですのでとりあえずその金額に設定しています。通知をONにしてもなぜかメッセージ通知が来ないので返信遅くなるかもしれません。その他質問があればよろしくお願いします。

過去の納車、整備 - 大阪のトライクとバギーの専門ショップ88factory

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