数年前に買った時に、既に国内1個のみだったので、間違いなく廃番です。運転席下部からボンネットを引っ張って開けるパーツですが、これがASSYになっていて単品で取り寄せできません。プラスチック製なので高温に曝される車内では劣化していずれは引っ張ると同時に破損する事態になります。ワイヤーも同時交換になるのですが、これが代用の利かない部品で専用品番です。ですからパルサーを維持するのには押さえておきたい部品です。新品は手に入りませんから。即購入⭕値引き交渉❌商品に問題があっても返品できません。

日産パルサー GTI-R（1990） 最強を目指したホットハッチ【週刊モーターファン ・アーカイブ】｜セダン｜Motor-Fan[モーターファン]

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日産(純正) パルサーGTI-R ボンネットダクト のパーツレビュー | エブリイワゴン(よぉたん) | みんカラ

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ラリーの日産 その復権をかけて、開発されたコンペティションモデルとそのオーナー｜1991年式 日産 パルサー GTI-R Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

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ほぼ新車の「日産パルサーGTI-R」 走行136kmの個体が、欧州オークションに | AUTOCAR JAPAN

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